芜湖轨道交通保顺路停车场建设正酣 明年9月底建成
信息来源: 芜湖新闻网—芜湖日报发布时间:2018-04-16 08:43浏览次数:2 文字大小:
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    4月11日,记者在芜湖轨道交通保顺路停车场项目施工现场看到,该项目部抓住天气晴好的有利时机,组织施工人员抓紧承台土方施工,以确保停车场在2019年9月底交付。

    现场,多辆挖掘机正在进行土方施工,工程相关负责人告诉记者,目前正在进行停车列检线轨道梁下部承台结构、道岔平台基础管桩、站场土石方填筑施工。为加大轨道梁桥下部工程的稳定性保险系数,轨道梁桥下部工程基础全部采用直径1米PHC预应力管桩(直径远超一般房屋建设),目前已经打下了110根。这也是目前阶段施工重点,根据项目计划安排,整个停车场还需要打下180根这样的管桩。

    据悉,芜湖市轨道交通1号线保顺路停车场工程位于芜湖市鸠江区和平路以东、红光路以北、九华北路以西和扁担河以南合围地块内。地块为梯形,南北向长度约800m,东西向宽度最窄处约250m,最宽处约410米。项目相关负责人介绍,作为芜湖轨道交通1号线的起点站和轨道交通车辆夜间“休息”之地,项目主要由停车场、综合维修工区组成。其中停车场为本线部分配属列车的运用、整备基地;综合维修工区承担全线部分轨道梁、道岔等建筑设施及各项机电设备的日常保养和定期维修,设计规模为列检8列位,停车10列位。此外,该项目体量较大,专业多,工程涵盖桩基、混凝土结构、钢结构、道路、管网、暖通、电气、智能化、给排水及消防等专业系统工程。

 

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    2016年初,国务院正式批复了芜湖市城市轨道交通2016—2020年发展规划,芜湖市将成为全国轨道交通第40个城市、华东第一个拥有单轨城市、安徽第二个拥有轨道交通城市。按照规划,芜湖市将建设城市轨道交通线11条。其中,1号线为南北向骨干线,全长30.517公里,共设车站25座;2号线一期工程为东西向骨干线,全长16.246公里,共设11座车站,车辆段1处。项目采用跨坐式单轨系统及CMRⅡ型车,最高运营时速80公里,运行振动小、噪音低、无废气排放,视野景观效果好。项目计划2020年1月开通试运营。